Луцьке підприємство електротранспорту віддадуть під «прихватизацію». Голєвим?

Як стало відомо нашому луцькому власкору CNN, одне з найбільших комунальних підприємств обласного центру – Луцьке підприємство електротранспорту – готують під приватизацію. Одним із головних претенденців на «прихватизацію» цього комунального підприємства є бізнес-клан Миколи та Олени Голєвих. Про це зокрема свідчать і останні кадрові перестановки у сфері пасажирських перевезень у місті.

Першим кроком до цього стало «зґвалтування Луцької міської ради в неприродний спосіб», у результаті чого Олена Голєва, будучи керівником фірми-перевізника «Санрайз», очолила «транспортну» комісію міської ради. Це дає їй змогу за посадою увійти до тендерного комітету з питань пасажирських перевезень у місті і надалі встановити за цією сферою фактичний контроль. А згодом – підпорядкувати «своїм» перевізникам найвигідніші маршрути і спрямувати основні фінансові потоки від перевезень у власну кишеню.

Як «Перцю…» стало відомо з поінформованих джерел, у середовищі цього бізнес-клану впевнені, що цих грошей вистачатиме, аби надійно «відкупитись» у тому числі й від можливих звинувачень прокуратури у корупційних діяннях…

Другий крок: усунення з посади уже екс-керівника ЛПЕ Володимира Пуца, з яким бізнесменам-прихватизаторам ніяк не вдавалося домовитись, та «посадження» на цю посаду «успішного менеджера». Більш зрозумілими словами – представника нового бізнес-середовища, з яким можна домовлятися «мовою грошей». Схоже, таку людину вже знайшли, тож учора розпочалася реалізація цього «другого кроку». Незговірливому й досі непоступливому Володимиру Пуцу, м’яко кажучи, таки дали «копняка» під одне місце…

Як повідомляють «Волинські новини», учора, 29 жовтня, колективу ЛПЕ представили нового директора, екс-гендиректора ЛуАЗу, уродженця Росії Івана Грицанчука. Люди знаючі кажуть, що в такому призначенні «дяді Вані» є чималий інтерес не стільки міського голови Миколи Романюка, скільки голови Волинської ОДА Бориса Клімчука.

Прикметно, що представлення нового керівника відбулось у вихідний день, аби поменше привертати зайвої уваги громадськості та ЗМІ. Так само «в тиші», аби не привертати зайвої уваги громадськості та ЗМІ, під його керівництвом розпочнеться третій етап «наведення порядку» у транспортній сфері міста – «прихватизація» цього підприємства.

Люди знаючі кажуть, що незабаром «успішний інвестор» Микола Голєв знову запросить Бориса Клімчука у яблуневий сад на Турійщину, аби обговорити деякі деталі не тільки «яблуневого» бізнесу під назвою «Волинський сад»…